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Département 86 · Nouvelle-Aquitaine

École ULM dans la Vienne (86)

16 structures ULM sont référencées dans la Vienne (86), dans 12 communes différentes.

Sous l'aile : les vallées de la Vienne et du Clain et les plateaux du Poitou.

Aucune commune ne se détache : les structures se répartissent sur 12 communes, avec au plus 2 structures dans la même commune.

Nos sources ne précisent pas les classes pratiquées dans la Vienne : un appel suffit généralement à savoir si la structure fait du multiaxe, du pendulaire, du paramoteur ou de l'autogire.

Coordonnées disponibles dans la liste ci-dessous : 12 numéros de téléphone et 9 sites web.

Structures
16
Communes
12
Téléphones
12
Sites web
9

Par ville

Les communes ULM dans la Vienne

Chaque page ville détaille les structures locales et les terrains voisins.

L'annuaire

16 écoles et clubs ULM dans la Vienne

Données issues des annuaires publics ; sources FFPLUM relues le 21 août 2026. Contacte directement la structure pour les baptêmes et les formations.

Une information erronée ou une structure manquante ? Signale-le-nous.

Le département

Voler dans la Vienne : ce qu'il faut savoir

Écrit à la main à partir de notre annuaire — les secteurs d'activité, ce que les sources déclarent, et ce qu'elles taisent.

Où l'on vole, du Loudunais au Montmorillonnais

Le département s'étire du nord-ouest au sud-est, et notre annuaire suit cet étirement. Au nord, le Loudunais ouvre ses plateaux céréaliers : Loudun et Pouançay tiennent la pointe, aux confins de l'Anjou et de la Touraine.

Au centre, l'axe qui va de Châtellerault à Poitiers porte l'essentiel de l'activité recensée. Châtellerault est la commune la plus fournie du département dans notre annuaire ; Usseau et Archigny l'entourent, Biard tient la porte ouest de Poitiers, et Valence-en-Poitou ferme l'axe au sud.

À l'est et au sud-est, on entre dans un autre pays : les Brandes et le Montmorillonnais. Chauvigny sur son éperon, Saint-Secondin qui revient plusieurs fois, Montmorillon au bord de la Gartempe, Brigueil-le-Chantre à la limite de l'Indre et du Limousin. Entre le plateau du nord et les vallées boisées du sud-est, le paysage change assez pour que le choix du secteur soit la première décision.

Ce que l'annuaire porte

Nos sources ne déclarent la classe d'aucune structure du département : ni multiaxe, ni pendulaire, ni paramoteur, ni autogire. Le champ n'est pas obligatoire, et son silence n'est pas une absence d'activité.

Ni les téléphones ni les sites web ne couvrent tout l'annuaire : ce que la source publique n'a pas déclaré, nous ne l'ajoutons pas. La fiche donne un point de contact, pas un programme de formation.

Ce qu'il faut demander

Demandez depuis quel terrain la structure décolle, et à quelles heures : entre une plateforme partagée avec l'aviation générale et une bande privée, l'accès ne s'organise pas pareil.

Demandez si un instructeur est disponible en semaine ou seulement le week-end, et à quelle fréquence un élève vole d'un mois sur l'autre.

Demandez enfin ce que devient un créneau quand le vent d'ouest s'installe sur les plateaux, et si le club se replie alors sur un autre terrain. Le théorique, lui, se travaille au sol : notre QCM est gratuit et s'ouvre sans compte, et notre guide des prix détaille poste par poste ce que coûte un brevet ULM.

Les comptes cités sur cette page (structures, communes, contacts) sont ceux de l'annuaire ci-dessus, recalculés à chaque mise à jour. Pour le budget, voir le guide du prix du brevet ULM.

Futur pilote dans la Vienne ? Commence par le théorique

Le brevet ULM passe par un examen théorique commun. Entraîne-toi gratuitement pendant que tu choisis ton école.