École ULM dans le Haut-Rhin (68)

Où l'on vole dans le Haut-Rhin

La plaine tient le centre de notre annuaire haut-rhinois. Colmar et Wettolsheim reviennent chacune plus d'une fois, Eguisheim les prolonge sur le piémont viticole, tandis que Fortschwihr et Durrenentzen s'installent dans le Ried, vers le Rhin.

Au sud, l'agglomération mulhousienne et le couloir rhénan prennent le relais : Brunstatt et Rixheim de part et d'autre de la ville, Huningue au bord du fleuve, à l'angle des frontières suisse et allemande.

Le Sundgau ferme le département au sud-ouest, avec Vieux-Ferrette dans ses collines. Et à l'ouest, le piémont s'adosse aux Vosges : Uffholtz et Rimbach-près-Guebwiller se tiennent au débouché des vallées.

Ce que l'annuaire porte

Ni le multiaxe, ni le pendulaire, ni l'autogire, ni le paramoteur ne sont déclarés sur les fiches haut-rhinoises. Ce n'est pas une carte de ce qui se pratique, c'est une carte de ce qui a été déclaré, et le silence d'une fiche ne vaut pas absence.

Ni les téléphones ni les sites web ne couvrent tout l'annuaire, et l'adresse d'une fiche n'est pas forcément celle d'une piste : c'est la première chose à faire préciser. Dans une agglomération comme au pied du relief, une adresse administrative et un point de départ peuvent être deux choses différentes.

Ce qu'il faut demander

Demandez depuis quel terrain la structure décolle réellement, et comment se règle l'espace aérien à son départ, le long du Rhin comme au pied des Vosges.

Demandez si elle forme au brevet ou se limite aux baptêmes et à l'emport de passagers, et si un instructeur est disponible en semaine.

Demandez enfin ce que devient un créneau quand le plafond descend sur la plaine, et à quelle fréquence un élève vole d'un mois sur l'autre. Le théorique se travaille au sol : notre QCM est gratuit et s'ouvre sans compte, et notre guide des prix détaille poste par poste ce que coûte un brevet ULM.