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Département 85 · Pays de la Loire

École ULM en Vendée (85)

18 structures ULM sont référencées en Vendée (85), dans 14 communes différentes.

Sous l'aile : le littoral, l'île d'Yeu, le marais poitevin et le bocage.

Le secteur le plus actif est Saint-Georges-de-Montaigu (3 structures), devant Fontenay-le-Comte (2) et Mouchamps (2).

Classes ULM identifiées dans nos données : autogire (1). Les autres structures ne précisent pas leur activité : appelle-les pour vérifier.

Coordonnées disponibles dans la liste ci-dessous : 10 numéros de téléphone et 12 sites web.

Structures
18
Communes
14
Téléphones
10
Sites web
12

Par ville

Les communes ULM en Vendée

Chaque page ville détaille les structures locales et les terrains voisins.

L'annuaire

18 écoles et clubs ULM en Vendée

Données issues des annuaires publics ; sources FFPLUM relues le 21 août 2026. Contacte directement la structure pour les baptêmes et les formations.

Une information erronée ou une structure manquante ? Signale-le-nous.

Le département

Voler en Vendée : ce qu'il faut savoir

Écrit à la main à partir de notre annuaire — les secteurs d'activité, ce que les sources déclarent, et ce qu'elles taisent.

Où l'on vole en Vendée

La Vendée se lit du bocage au marais, et notre annuaire suit cette pente. Au nord, le haut bocage porte Saint-Georges-de-Montaigu, qui revient plusieurs fois, avec Mouchamps, La Gaubretière et Essarts-en-Bocage : un paysage de haies, de vallons courts et de terrains bien répartis.

Au sud et à l'est, la plaine prend le relais : Luçon, Chasnais et Saint-Michel-en-l'Herm bordent le marais poitevin, Fontenay-le-Comte revient plusieurs fois à l'entrée de la vallée de la Vendée, et Breuil-Barret ferme le département vers le Poitou.

Le littoral, enfin, aligne Beauvoir-sur-Mer face à Noirmoutier, Saint-Gilles-Croix-de-Vie sur la côte, Coëx un peu en retrait dans les terres, et La Tranche-sur-Mer au sud. Trois mondes, trois manières de voler.

Un département saisonnier

C'est le fait vendéen : l'activité aérienne y suit la saison touristique, et les créneaux d'instruction ne se distribuent pas de la même façon en août et en février. Demandez comment la structure organise l'année, et si elle vole hors saison.

Nos sources ne déclarent de classe que pour une poignée de fiches, et c'est l'autogire qui y apparaît. La part des fiches publiant un site web est en revanche bonne, ce qui permet un premier tri sérieux avant d'appeler.

Ce qu'il faut demander

Demandez depuis quel terrain la structure décolle et à quelle distance de la mer il se trouve : sur la côte, la brise se lève l'après-midi et referme la fenêtre plus tôt qu'à l'intérieur.

Demandez à quelle fréquence un élève vole en pratique, qui instruit, et sur quelle machine. Demandez aussi ce que la structure fait des journées de vent d'ouest soutenu, qui sont la règle plutôt que l'exception sur ce littoral.

Le théorique, lui, se prépare indépendamment de la saison : notre QCM est gratuit et s'ouvre sans compte, et notre guide des prix détaille chaque poste du brevet ULM.

Les comptes cités sur cette page (structures, communes, contacts) sont ceux de l'annuaire ci-dessus, recalculés à chaque mise à jour. Pour le budget, voir le guide du prix du brevet ULM.

Futur pilote en Vendée ? Commence par le théorique

Le brevet ULM passe par un examen théorique commun. Entraîne-toi gratuitement pendant que tu choisis ton école.