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blériot

Département 74 · Auvergne-Rhône-Alpes

École ULM en Haute-Savoie (74)

L'annuaire Blériot recense 13 structures ULM en Haute-Savoie (74), réparties sur 8 communes.

Sous l'aile : le Léman, la chaîne des Aravis et le mont Blanc au fond du décor.

Côté communes, Epagny Metz-Tessy arrive en tête (3), suivie de Cervens (2) et Lovagny (2).

Aucune classe ULM n'est renseignée par les sources publiques pour ce département — vérifie directement auprès de la structure (multiaxe, pendulaire, paramoteur, autogire, hélico ou aérostat).

Coordonnées disponibles dans la liste ci-dessous : 10 numéros de téléphone et 7 sites web.

Structures
13
Communes
8
Téléphones
10
Sites web
7

Par ville

Les communes ULM en Haute-Savoie

Chaque page ville détaille les structures locales et les terrains voisins.

L'annuaire

13 écoles et clubs ULM en Haute-Savoie

Données issues des annuaires publics ; sources FFPLUM relues le 21 août 2026. Contacte directement la structure pour les baptêmes et les formations.

Une information erronée ou une structure manquante ? Signale-le-nous.

Le département

Voler en Haute-Savoie : ce qu'il faut savoir

Écrit à la main à partir de notre annuaire — les secteurs d'activité, ce que les sources déclarent, et ce qu'elles taisent.

Où l'on vole en Haute-Savoie

Le bassin d'Annecy tient le cœur de notre annuaire haut-savoyard : Epagny Metz-Tessy au nord de la ville, Lovagny au-dessus des gorges du Fier, Annecy et Saint-Jorioz sur la rive du lac.

Au nord, le Chablais et l'avant-pays prennent le relais, avec Cervens au-dessus du Léman et Andilly du côté du Genevois.

À l'est, la vallée de l'Arve monte vers le Mont-Blanc : Sallanches occupe le bassin, Les Houches se tient tout au fond, au pied du massif.

Ce que l'annuaire porte

Nos sources ne déclarent la classe sur aucune fiche haut-savoyarde : ni multiaxe, ni pendulaire, ni autogire, ni paramoteur. Ce n'est pas une carte de ce qui se pratique, c'est une carte de ce qui a été déclaré, et le silence d'une fiche ne vaut pas absence.

Ni les téléphones ni les sites web ne couvrent tout l'annuaire, et l'adresse d'une fiche n'est pas forcément celle d'une piste : c'est la première chose à faire préciser. En montagne, l'écart entre l'adresse d'une structure et le terrain d'où elle part peut faire toute la journée.

Ce qu'il faut demander

Demandez depuis quel terrain la structure décolle réellement, et ce que le relief impose au départ comme au retour.

Demandez si elle forme au brevet ou se limite aux baptêmes et à l'emport de passagers, et si un instructeur est disponible en semaine.

Demandez comment se passe une première séance : ce qu'on emporte, le temps que l'on passe au sol avant de voler, et ce qui se décide quand la météo tourne. Demandez aussi si la structure vole toute l'année, et ce que l'enneigement change à l'accès du terrain.

Demandez enfin quels créneaux tiennent l'été en vallée, et à quelle fréquence un élève vole d'un mois sur l'autre. Le théorique se travaille au sol : notre QCM est gratuit et s'ouvre sans compte, et notre guide des prix détaille poste par poste ce que coûte un brevet ULM.

Les comptes cités sur cette page (structures, communes, contacts) sont ceux de l'annuaire ci-dessus, recalculés à chaque mise à jour. Pour le budget, voir le guide du prix du brevet ULM.

Futur pilote en Haute-Savoie ? Commence par le théorique

Le brevet ULM passe par un examen théorique commun. Entraîne-toi gratuitement pendant que tu choisis ton école.