Classe 6
Le hélicoptère ultraléger : voler autrement
La classe 6, créée en 2019 : de vrais hélicoptères ultralégers, capables de vol stationnaire, dans le cadre déclaratif de l'ULM. La discipline reine pour les pilotes exigeants.
L'hélicoptère ultraléger offre ce qu'aucune autre classe ne permet : décoller et se poser à la verticale, rester en stationnaire, évoluer au mètre près. C'est l'aboutissement technique de l'ULM — et la classe la plus exigeante en pilotage, car un hélicoptère ne se laisse jamais piloter distraitement.
La formation est sensiblement plus longue et plus coûteuse que dans les autres classes : la coordination des trois commandes (pas collectif, pas cyclique, palonniers) demande de nombreuses heures de pratique avant le lâcher. Les instructeurs classe 6 sont encore rares, concentrés autour de quelques plateformes spécialisées.
Le coût des machines reste élevé pour un ULM, mais sans commune mesure avec l'hélicoptère certifié : c'est précisément ce qui rend cette classe révolutionnaire pour les passionnés de voilure tournante.
Le hélicoptère ultraléger, c'est pour toi si…
- Les passionnés d'hélicoptère au budget ULM
- Les pilotes confirmés en quête d'un nouveau défi
- Les perfectionnistes : précision et coordination absolues
- Les patients : la formation se mérite
Le budget hélicoptère ultraléger
- Vol découverte
- 150-250 €
- Formation au brevet
- 8 000-15 000 €
- Machine neuve
- 100 000-200 000 €
- Heure de vol
- 200-300 €
Fourchettes indicatives constatées en France, variables selon région et structure.
Le théorique du hélicoptère ultraléger ? Le même que pour tous les ULM.
Un seul examen théorique commun aux 6 classes : commence à réviser dès maintenant, gratuitement.